2024年电动汽车市集的博鱼电竞9个预言

　　周二（12月19日）晚，CFRA汽车剖判师加勒特·纳尔逊（Garrett Nelson）颁发了他对 2024年（电动汽车行业）的预测清单——此中极少拥有诱导性，另极少则适应今朝华尔街共鸣，希望帮帮投资者正在新的一年里设定希望。

　　纳尔逊估计，特斯拉（TSLA）将正在2024年推出体积更幼、代价更低的车型。这不是一个斗胆的预测，但对特斯拉甚至汽车行业都至极紧急。

　　对特斯拉来说，新车型能够重振拉长。特斯拉估计2023年出货量约180万辆电动门，2024年出货量约210万辆，增幅不到20%——与公司50%的年均拉长标的相去甚远。

　　对该行业来说，汽车产能是枢纽。纯电动汽车（BEV）销量增速正正在放缓，片面出处即是因为产物缺乏。

　　因为大批电动汽车代价与华丽车逼近，纯电动汽车目前约占美国华丽车总销量四分之一电动门。正在非华丽车方面，纯电动汽车销量占比仅为3%博鱼电竞。非华丽车置备者尚未研商纯电动汽车，一是出于里程焦急，二是由于拔取匮乏。

　　“到2024年，同化动力汽车将正在美国大受迎接。”纳尔逊写道：“迩来的趋向讲明，美国消费者真正着手看到同化动力汽车的价钱博鱼电竞。”

　　同化动力汽车正在2023年展现强劲，估计占美国汽车销量的8%，高于2022年的5%。

　　纳尔逊以为，汽车代价是片面出处。2023年至今，同化动力汽车均匀业务代价为4.24万美元，低于燃油汽车均匀业务代价4.48万美元。

　　均匀代价以下尚有更多拔取——2024款普锐斯起售价约为2.8万美元。更低贱、更高效的拔取应当会让同化动力车正在2024年维系抢手热度。

　　今朝，古板的内燃机和变速器的本钱依然低于电动机和电池。跟着电池本钱低重，这种状况也正在产生转变。

　　今朝，电动汽车均匀代价比燃油机汽车逾越10%驾御。而正在2022年，这一数字约为30%。纳尔逊以为两者异日的代价差异会更幼。

　　纳尔逊写道：“到2024年，美国电动汽车的代价险些将与燃油汽车持平。跟着各大汽车创设商大幅低重电动汽车代价电动门，加上激劝办法的填补，电动汽车隔绝2023年汽车均匀代价的标的更近了。

　　本年6月，洛兹敦汽车（RIDEQ）申请倒闭保卫。纳尔逊看到了更多或许倒闭的车企，但没有揭示接下来是哪家。然而，剖判师指出，Rivian Automotive（RIVN）、极星汽车（PSNY）、Lucid Group（LCID）和Fisker（FSR）“远未告终盈余，并且烧钱速率或许会胁迫到它们的保存才力”。

　　此前，因为新冠疫情激发的供应链缺少，导致经销商库存所剩无几，汽车代价随之飙升。今朝，供应链正正在寻常化，即使进步舒缓。2023年，新车代价比2022年裁汰几百美元。2024年代价还会延续下探。

　　较低的代价往往意味着更多的需求。纳尔逊以为电动门，汽车行业出卖额正正在拉长博鱼电竞，这也意味着经济不会崭露硬着陆。

　　固然电动汽车商场状况正正在改观电动门，但欧洲的改观幅度起码。2023年，欧洲商场汽车销量反弹精良，同比拉长约20%。纳尔逊以为这种状况不会正在2024年重演，并且他不肯持有欧洲大型汽车创设商的股票。

　　目前，美国汽车均匀车龄逼近14年，卡车均匀车龄约为12年。过去三十年间，汽车的均匀车龄填补了约五年，此中片面出处是汽车质料有所降低；另一片面出处则是更高代价和更低经销商库存，让人们偏向修茸汽车而不是置备新车。

　　反应正在本钱商场上，纳尔逊指出上述趋向将对奥莱利汽车（ORLY）和汽车地带（AZO）等售后零部件供应商的股票有利。

　　纳尔逊看好汽车零部件供应商，填补说全美汽车租赁（AN）“将成为2024年展现最好的美国汽车零售股。” 他给出全美汽车租赁标的价为每股180美元，较近期程度上涨约20%。全美汽车租赁股价正在过去12个月上涨约45%，越过标普500指数约20%。

　　纳尔逊估计，特斯拉将成为2023年展现最好的汽车股。截至12月21日收盘，特斯拉股价本年迄今涨幅抵达101%。通用汽车（GM）和福特汽车（F）年头至今分辨告终了9%和11% 的涨幅。

　　此前，纳尔逊无误预判了异日更低汽车代价、更高均匀汽车寿命，以及特斯拉Model Y和Model 3将引颈电动汽车出卖竞赛。

　　然而博鱼电竞，安波福（APTV）的展现并未如纳尔逊所愿——他预测安波福将是展现最好的汽车供应商股票。然而年头至今，该股已下跌约5%，其他公司股票展现则更好，比方全美汽车租赁股价上涨越过40%。

　　纳尔逊也没有预测到美国汽车工人同盟（UAW）罢工。究竟，悉数都如预期是很困苦的。

　　（本文实质仅供参考，不组成任何样子的投资和金融提倡；商场有危害，投资须认真。）

　　本文来自微信群多号“巴伦周刊”（ID：barronschina），作家：艾尔·鲁特博鱼电竞，36氪经授权宣布。

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